乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和
去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
西安咸阳机场
兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。
“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具
“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比
李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，
对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开
以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面
兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T
以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站
体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综
李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞
2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝
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